محمل تحرير القابض للشاحنة الثقيلة

هيكل محمل تحرير القابض للشاحنة الثقيلة

الأجزاء النشطة: دولاب الموازنة، لوحة الضغط، غطاء القابض، وما إلى ذلك؛

الجزء المدفوع: لوحة مدفوعة، عمود مدفوع؛

جزء الضغط: زنبرك الضغط؛

آلية التشغيل: ذراع التحرير، عمود دعم ذراع التحرير، دبوس التأرجح، غلاف التحرير، محمل التحرير، دواسة القابض، إلخ.

التأكيد قبل تثبيت محمل تحرير القابض للشاحنات الثقيلة

1. ما إذا كان نموذج القابض مناسبًا لطراز السيارة وطراز المحرك؛

2. تحقق مما إذا كانت لوحة ضغط القابض مشوهة أو تالفة بسبب السقوط والصدمات وما إلى ذلك أثناء النقل والتفريغ والمناولة.

الفحص والتنظيف أثناء تركيب محمل تحرير القابض للشاحنات الثقيلة

1. قم بتنظيف الحطام الموجود في دولاب الموازنة ومبيت القابض؛

2. افحص سطح عمل دولاب الموازنة بحثًا عن الخدوش والشقوق والاستئصال وتغير اللون. إذا كان الأمر كذلك، استبدله في الوقت المناسب؛

3. تحقق من عدم تآكل لوحة القابض. إذا كان سطح لوحة الاحتكاك ملامسًا بشكل غير متساوٍ أو كان أملسًا، فيمكن استخدام ورق صنفرة 130-150# لإصلاحه أو استبداله. من كل رأس برشام إلى سطح لوحة الاحتكاك، يبلغ الحد الأقصى لقيمة الحفرة 0.5 مم. إذا تجاوزت القيمة الحد، فاستبدلها.

4. قم بتنظيف الحطام والزيت المضاد للصدأ الموجود على لوحة ضغط القابض؛

5. تحقق مما إذا كان محمل التحرير، وشوكة القابض، ومحمل التوجيه الخلفي للكرنك، وذراع القابض المتأرجح والمكونات الأخرى ذات الصلة طبيعية؛