الأجزاء الرئيسية للشاحنة --- نهاية قضيب التعادل

ما هو قضيب ربط الكرة؟

في نظام تعليق السيارات، تسمى مكونات المفصلات التي تربط أذرع التأرجح العلوية والسفلية أو قضبان التوصيل بمفصل التوجيه ومحور العجلة وما إلى ذلك بمجمعات المفصلات الكروية للسيارات أو المفاصل الكروية العلوية والسفلية. تسمى الوصلات الكروية المعلقة أيضًا بالمفاصل الكروية ذات المحور العمودي.

يستخدم رأس الكرة وصلة من النوع الكروي لتحقيق نقل الطاقة على محاور مختلفة ويوفر دوران متعدد الزوايا، مما يسمح لآلية التوجيه بالدوران بسلاسة وتقليل الاهتزاز. يمكن القول أن رأس الكرة يعادل الجزء المفصلي من السيارة.

وظيفة قضيب ربط رأس الكرة

رأس الكرة لقضيب الربط هو قضيب ربط بغطاء رأس كروي. يتم وضع رأس الكرة لمغزل التوجيه في غلاف رأس الكرة. يتم تعليق رأس الكرة بحافة فتحة العمود الخاصة بغطاء رأس الكرة من خلال مقعد رأس الكرة في نهايته الأمامية. الفجوة بين مقعد رأس الكرة ومغزل التوجيه هي أسطوانة الإبرة مدمجة في أخدود الفتحة الداخلية لمقعد رأس الكرة، والتي تتميز بخصائص تقليل تآكل رأس الكرة وتحسين قوة الشد للمغزل .

يوفر رأس كرة التعليق الدعم والاتصال لذراع التحكم. يمكنها توفير دوران متعدد الزوايا أثناء التوجيه، ودفع آلية التوجيه للدوران بسلاسة وتقليل الاهتزاز. يمكن لوظيفة الدوران متعددة الزوايا لرأس كرة التعليق أن توفر وظائف جانبية وطولية للمركبة.

تكوين قضيب ربط رأس الكرة

دبوس كروي، مقعد كروي، غلاف كروي، غطاء كروي، غطاء غبار، مشبك إحكام، حلقة مشبك صغيرة، حلقة مشبك كبيرة، إلخ.

كيفية الحكم على ما إذا كان قضيب ربط رأس الكرة تالفًا

مفاصل كرة التعليق المختلفة لها أنواع مختلفة. يحتوي نظام التعليق المستقل Gongbo فقط على مفاصل كروية توجيهية ومفاصل كروية سفلية داعمة، بينما يحتوي نظام التعليق متعدد الوصلات على أذرع تحكم علوية وسفلية ومفاصل كروية للذراع الداعمة.

يمكن الشعور برأس كرة التوجيه عن طريق تدوير عجلة القيادة. يكون مقدار حرية عجلة القيادة بشكل عام في حدود 15 درجة. إذا تم تجاوزها، يمكن لشخص واحد أن يشعر برأس كرة التوجيه أثناء الدوران في الاتجاه ويتحرك قضيب ربط التوجيه ولكن البوق لا يتحرك. هذا يعني أن رأس كرة التوجيه مهترئة بشكل كبير ويجب استبدالها.

يحتاج المفصل الكروي الذي يدعم المفصل الكروي وذراع التحكم إلى رفع السيارة بحيث تكون العجلات بعيدة عن الأرض. يمكن لشخص واحد سحب الإطار لأعلى ولأسفل ومعرفة ما إذا كان هناك أي ارتخاء. إذا كان الإطار يمكن أن يتحرك لأعلى ولأسفل بسهولة، فهذا يعني أن المفصل الكروي يعاني من ارتخاء كبير ويحتاج إلى الاستبدال.

يعتمد رأس الكرة الذي يتم ارتداؤه بشدة على موضع حركة رأس الكرة المقابل. بغض النظر عن رأس الكرة الذي تم ارتداؤه بشدة، يمكنك الشعور باهتزاز العجلة والقفز والتأرجح بسرعات منخفضة، والتوجيه ليس حساسًا، وهناك فقدان للزيت، والصدأ. بشكل عام، يمكنك أن ترى أن الغلاف المطاطي لرأس الكرة تالف، ويتسرب الزيت، ويكون التوجيه متصلبًا.