شاحنة ختم الزيت ذات العجلات الأمامية STR لشاحنة Sinotruck Howo فولفو

اختيار شاحنة ختم الزيت ذات العجلات الأمامية STR لـ Sinotruck Howo فولفو

يجب أن يعتمد اختيار شاحنة ختم الزيت ذات العجلات الأمامية STR لـ Sinotruck Howo Volvo على وسط الختم وظروف العمل. يحتاج وسط الختم إلى اختيار مادة ختم الزيت. ظروف العمل تأخذ بعين الاعتبار بشكل أساسي ضغط التشغيل، سرعة خط العمل ونطاق درجة حرارة العمل.

عند اختيار المواد الخاصة بشاحنة ختم الزيت ذات العجلات الأمامية STR لـ Sinotruck Howo فولفو، يجب عليك مراعاة توافق المادة مع وسط العمل، وقدرتها على التكيف مع نطاق درجة حرارة التشغيل، وقدرة الشفة على متابعة العمود الدوار عندما يدور بسرعة عالية.

بشكل عام ، عندما تعمل شاحنة ختم الزيت ذات العجلات الأمامية STR لـ Sinotruck Howo Volvo ، تكون درجة حرارة شفتها أعلى بمقدار 20 إلى 50 درجة مئوية من درجة حرارة وسط العمل. يجب الانتباه إلى ذلك عند اختيار مادة ختم الزيت.

لا يتجاوز ضغط التشغيل لأختام الزيت العادية بشكل عام 0.05MPa. عندما يتجاوز ضغط العمل هذه القيمة، يجب استخدام ختم الزيت المقاوم للضغط.

تحت نفس ظروف القطر، تتمتع أختام الزيت المصنوعة من مواد مختلفة بقدرات مختلفة على التكيف مع السرعة الخطية لدوران سطح العمود.

نطاق السرعة الخطية الذي تستخدمه شاحنة STR Front Wheel Oil Seal Oil Seal Truck لـ Sinotruck Howo فولفو هو بشكل عام أقل من 15 م / ث.

يرتبط نطاق عمل مانع تسرب الزيت بالمادة المستخدمة في مانع تسرب الزيت: -40~120 درجة مئوية عندما تكون المادة مطاط النتريل (NBR)، -30~180 درجة مئوية للمطاط الأكريليكي (ACM)، و-25~300 ℃ لمطاط الفلور (FPM).