FAG محور العجلة تحمل عجلة تحمل السيارات عالية الجودة

السيارات التقليدية FAG Wheel Hub Bearing عجلة تحمل السيارات عالية الجودة تتكون من مجموعتين من المحامل الأسطوانية المدببة أو المحامل الكروية. التركيب، التزييت، الختم وتعديل الخلوص للمحامل كلها يتم إجراؤها على خط إنتاج السيارات. هذا الهيكل يجعل من الصعب والمكلف وغير الموثوق تجميعه في مصانع إنتاج السيارات. علاوة على ذلك، عند صيانة السيارة في نقطة الإصلاح، يجب تنظيف المحامل وتزييتها وتعديلها.

تم تطوير وحدة عجلة المحمل الأوتوماتيكية FAG Wheel Hub Bearing ذات الجودة العالية على أساس محامل كروية الاتصال الزاوي القياسية ومحامل أسطوانية مدببة. إنه يدمج مجموعتين من المحامل في مجموعة واحدة. إنها تتمتع بأداء تجميع جيد، ويمكن أن تغفل تعديل الخلوص، وخفيفة الوزن، ولها هيكل مدمج، ولها سعة تحميل كبيرة. يمكن ملء المحامل الكبيرة المختومة بالشحم مسبقًا، مع حذف أختام المحور الخارجية، ولا تحتاج إلى صيانة. لقد تم استخدامها على نطاق واسع في السيارات، وهناك أيضًا اتجاه لتوسيع تطبيقها تدريجيًا في الشاحنات.

FAG محور العجلة تحمل عجلة تحمل السيارات عالية الجودة حلقة ختم عالية الأداء

نظرًا لأن محامل محور العجلة قريبة جدًا من الأرض وأقراص الفرامل ذات درجة الحرارة العالية والأجزاء الأخرى، فإنها تحتاج إلى التكيف مع مختلف ظروف الطريق المعقدة وبيئات القيادة القاسية. لذلك، يجب أن تتمتع حلقة الختم المحمل بأداء جيد ضد تسرب الشحوم، ويجب أن تتمتع أيضًا بمقاومة جيدة للحرارة والطين والصرف الصحي.

FAG Wheel Hub Bearing تقنية تدوير عجلة المحمل الأوتوماتيكية عالية الجودة

تستخدم محامل محور العجلة من الجيل الثالث عمومًا تقنية التأرجح والدحرجة لقفل نصف الحلقة الداخلية ذاتيًا. عند استخدام تكنولوجيا التأرجح والتدحرج، فإن الحمل المحوري يسبب تشوهًا بلاستيكيًا في نهاية محور دوران المحور، بحيث يتم توصيل محور دوران المحور ونصف الحلقة الداخلية كواحد. بالمقارنة مع الصمولة التقليدية، فإن محمل محور العجلة من الجيل الثالث باستخدام تقنية التدحرج يساعد على تقليل الحجم والوزن، مع تقليل التكاليف وتحسين موثوقية محمل محور العجلة. وفي الوقت نفسه، فإنه يلغي الحاجة إلى ضبط موضع الأجزاء الداخلية عند تجميعها في السيارة.